Volcano Triathlon 2027 en Lanzarote: distancias y recorrido

Planifica la carrera

El triatlón internacional del Club La Santa volverá a Tinajo el 20 de marzo de 2027, con dos distancias: sprint y olímpica. La jornada combina natación en una laguna de agua salada, ciclismo por carreteras del norte de Lanzarote y carrera a pie junto a la sede del evento. La fecha y el municipio están confirmados, pero la hora de salida y el precio de inscripción no constan en la información disponible.

La cita, conocida por su trayectoria desde 1984, está pensada tanto para triatletas con experiencia como para quienes prefieren una distancia más corta. La modalidad sprint reúne 750 metros de natación, 20 kilómetros de bicicleta y 5 kilómetros a pie; la olímpica duplica esas cifras hasta 1,5 kilómetros, 40 kilómetros y 10 kilómetros. Los relevos se ofrecen en distancia olímpica.

Una prueba histórica que vuelve a Lanzarote

El evento se celebra desde 1984 y la organización lo presenta como el triatlón internacional más longevo de España. Esa continuidad le ha dado una identidad propia: una prueba de isla, con participantes de distintos países y un recorrido que enlaza instalaciones deportivas con pueblos y carreteras abiertas al paisaje volcánico. A lo largo de su historia han tomado parte campeones del mundo, aunque el atractivo no se limita a los nombres de élite.

La edición de 2027 supone la 43.ª convocatoria, según el recuento publicado en la información de referencia, después de la 42.ª edición disputada en 2026. Su formato mantiene el núcleo clásico de la distancia olímpica y añade una opción sprint para quienes buscan un reto más breve o se inician en el triatlón. La combinación de trayectoria y dos formatos hace que la jornada tenga un alcance amplio sin cambiar el carácter de la prueba.

La sede está en Club La Santa, en el municipio de Tinajo, al noroeste de Lanzarote. Tener salida, transición y meta en el mismo entorno simplifica la logística del día, aunque no elimina la necesidad de estudiar el recorrido y los horarios oficiales cuando se publiquen. Las rutas atraviesan espacios muy distintos: agua protegida, carreteras entre localidades y un tramo de carrera que se desarrolla cerca del estadio del complejo.

Fecha, sede y datos que aún faltan

La carrera está prevista para el 20 de marzo de 2027 en Tinajo. La información facilitada confirma el día, pero no precisa la hora de salida individual ni un horario general para las dos distancias. En pruebas con salidas escalonadas, la hora asignada a cada participante puede influir en la planificación de la llegada, el calentamiento y los tiempos de corte, por lo que esos detalles deben comprobarse en la guía del atleta de la edición.

Tampoco aparece una tarifa definitiva. La inscripción incluye seguro de accidentes según la información del evento, pero el importe no está confirmado en los datos disponibles. Las referencias sobre una apertura o unos precios concretos no son uniformes, de modo que no es prudente tomar como vigentes cifras provisionales o fechas de inscripción que no hayan sido confirmadas de forma clara.

La guía del atleta de 2027 figura como pendiente de publicación en la información de referencia. Ese documento es el que suele concretar horarios, instrucciones de recogida del dorsal, asignación de salidas y normas específicas. Hasta que esté disponible, conviene separar lo confirmado —fecha, sede y distancias anunciadas— de los datos operativos que todavía pueden cambiar. No se ha comunicado una hora de salida verificable, por lo que no debe deducirse a partir de ediciones anteriores.

Dos distancias y una opción de relevos

La prueba sprint consta de 750 metros a nado, 20 kilómetros en bicicleta y 5 kilómetros de carrera. Es un formato que reduce la duración total, pero conserva las tres disciplinas y sus transiciones: hay que salir del agua, localizar el material, afrontar la bicicleta y volver a cambiar para correr. Por eso, la distancia más corta no convierte el recorrido en una actividad sencilla ni elimina la importancia de distribuir el esfuerzo.

La modalidad olímpica comprende 1,5 kilómetros de natación, 40 kilómetros de ciclismo y 10 kilómetros a pie. Es la distancia de referencia histórica de la competición y también la ofrecida para los equipos de relevos. En este formato, cada integrante se ocupa de una disciplina y el chip de cronometraje funciona como testigo, con el intercambio realizado dentro de la zona de transición. Los relevos no aparecen anunciados para la distancia sprint.

Las categorías individuales se organizan por grupos de edad, desde 18-24 hasta 75-79 años, tanto en sprint como en olímpica. Para participar hay que tener 18 años cumplidos a 31 de diciembre de 2027. Los equipos de relevos olímpicos se dividen en categorías masculina, femenina y mixta. La edad y la categoría elegida pueden determinar la clasificación en la que figura cada participante, así que deben revisarse con atención al formalizar la inscripción.

Natación en la laguna de agua salada

La natación se disputa en la laguna de agua salada de Club La Santa, un espacio protegido que no es mar abierto. El recorrido está señalizado y la temperatura del agua suele rondar los 19,5 grados centígrados en la época de la prueba, según la información de referencia. Esa cifra es orientativa: la temperatura oficial se mide el día de la competición y la decisión sobre el uso del neopreno depende de ese registro y de la normativa aplicable.

El corte para la natación sprint es de 30 minutos desde la salida individual; para la olímpica, de una hora. La diferencia responde a la distancia, pero también hay que tener en cuenta que los tiempos se computan conforme al horario y al sistema de salida que determine la organización. El gorro de natación debe llevar el número visible en un lateral. El neopreno no debe darse por garantizado antes de que se publique la decisión oficial.

La laguna ofrece condiciones distintas a las de una travesía en mar abierto: no hay oleaje oceánico, pero siguen siendo importantes la orientación, la salida entre otros participantes y la adaptación a la temperatura. El paso del agua a la zona de transición añade otro elemento práctico. Una vez fuera, cada deportista debe dirigirse a su espacio asignado y completar el cambio con orden, sin obstaculizar a quienes siguen llegando.

El ciclismo sprint: ida y vuelta por la costa norte

En sprint, el tramo en bicicleta parte de la zona de transición y pasa por Caleta de Caballo, Soo y Caleta de Famara antes de regresar por la misma ruta. El trazado se describe como un circuito de una vuelta, con un corte de tiempo de una hora y 30 minutos desde la salida individual. El drafting, es decir, aprovechar la estela de otro ciclista para reducir la resistencia al aire, no está permitido.

La ruta combina carreteras abiertas y cambios de entorno entre localidades. Aunque los 20 kilómetros sean moderados en distancia, la exposición al viento puede afectar el ritmo y la estabilidad, especialmente en bicicleta. Mantenerse en el lado derecho permite que otros participantes adelanten con seguridad y reduce las interferencias en carrera. También se deben respetar las normas de tráfico señaladas por la organización y las indicaciones del personal de control.

En Lanzarote, el viento no es un detalle decorativo del paisaje: puede modificar la sensación del esfuerzo y el control de la bicicleta. La información de referencia recomienda evitar ruedas de perfil superior a 50 milímetros para ganar estabilidad en condiciones de viento fuerte. No es una garantía frente a las rachas, pero ilustra por qué el material y la posición sobre la bicicleta importan en una ruta expuesta. El recorrido no permite confiar solo en la velocidad punta.

La distancia olímpica sobre la bicicleta

El segmento olímpico comparte parte del trazado sprint y continúa por la carretera de Famara a Teguise hasta alcanzar el punto de giro. Desde allí, los participantes vuelven por la misma ruta a Club La Santa para completar los 40 kilómetros. Es un circuito de una vuelta y no permite ir a rueda. La descripción oficial sitúa un primer corte en Caleta de Famara, después de 30 kilómetros, a las 10:30, y el corte final en Club La Santa, a las 11:00.

Esos cortes ciclistas se expresan como horas fijas, no únicamente como un plazo contado desde la salida personal. Por eso, conocer el horario asignado a cada ola resulta especialmente relevante: dos atletas que salen en momentos diferentes pueden afrontar el mismo punto de control bajo condiciones temporales distintas. La información de referencia no detalla la hora de salida de 2027, por lo que no permite calcular un margen individual preciso.

La carretera atraviesa un paisaje abierto en el que la percepción de la distancia puede engañar. Un tramo llano o de pendiente suave puede hacerse exigente si el viento sopla de frente; con viento lateral, la prioridad pasa a ser el control de la bicicleta y una trazada estable. Dos botellas de agua y una planificación prudente de la hidratación son recomendaciones generales recogidas para el ciclismo en la isla, donde algunos sectores están alejados de zonas comerciales.

Carrera a pie y tiempos de corte

En sprint, los participantes salen del estadio de Club La Santa, giran a la derecha y continúan por la carretera hasta el punto de retorno en el pueblo de La Santa. El regreso se realiza por el mismo camino y el corte publicado en la descripción del recorrido es de dos horas y 15 minutos desde la salida individual. La distancia olímpica repite el recorrido una segunda vez hasta completar 10 kilómetros, con un corte de cuatro horas y 30 minutos.

Hay una discrepancia en los datos de referencia para el corte de carrera a pie del sprint: una parte de la información indica dos horas y 15 minutos, mientras otra menciona dos horas y 30 minutos. Como ambas cifras aparecen asociadas al mismo segmento, el límite sprint debe confirmarse en la guía oficial de 2027 antes de competir. La cifra de dos horas y 15 minutos corresponde a la descripción detallada del recorrido, pero la divergencia no permite presentar el dato como completamente cerrado.

En la distancia olímpica, el circuito de dos vueltas permite reconocer el recorrido al completar la primera, aunque también exige gestionar el esfuerzo cuando la fatiga empieza a acumularse. El dorsal debe llevarse visible en la parte delantera durante la carrera a pie. Los atletas deben permanecer a la derecha para facilitar los adelantamientos. La transición desde la bicicleta puede hacer que los primeros minutos de carrera se sientan torpes; el ritmo debe adaptarse a esa fase y a las condiciones del día.

Reglas, dorsales y transiciones

La organización indica que se aplican las reglas de competición de la federación internacional correspondiente. Antes de la prueba, cada participante debe recoger personalmente su dorsal y presentar un documento de identidad con fotografía o pasaporte. El seguro de accidentes obligatorio aparece incluido en la inscripción a través de Mutuacat, aunque los detalles y las coberturas concretas deben comprobarse en la documentación oficial del seguro.

Durante las tres disciplinas, el torso debe permanecer cubierto. En bicicleta, el dorsal se coloca según las instrucciones facilitadas: adhesivos en el casco, una etiqueta en la tija del sillín y el número visible en la espalda. En la carrera a pie, el dorsal se lleva delante. También se exige respetar las normas de circulación y mantener la derecha cuando corresponda. El drafting está prohibido, por lo que cada ciclista debe dejar el espacio reglamentario y evitar beneficiarse de la estela de otros.

En la zona de transición, una tarjeta azul obliga al deportista a detenerse en el área de penalización. En los relevos olímpicos, el chip debe llevarse en el tobillo izquierdo durante las tres disciplinas y se intercambia en la transición cuando el miembro entrante ha cruzado las alfombras de cronometraje. El compañero siguiente puede ayudar a retirar y colocar el chip solo después de ese paso. Son procedimientos pequeños, pero un error en ellos puede afectar al registro de tiempos o provocar una penalización.

Categorías, servicios y premios

Las categorías individuales avanzan en franjas de cinco años, de 18-24 a 75-79. La edad mínima de 18 años se determina a 31 de diciembre de 2027, no solo por la edad que se tenga el día de la carrera. En los relevos olímpicos hay equipos masculinos, femeninos y mixtos. La información disponible señala medallas para quienes terminan y trofeos para los ganadores de los grupos de edad y de las categorías de relevos.

También se contemplan trofeos para los diez primeros clasificados de cada sexo en las dos distancias. Los premios económicos publicados para el sprint van de 500 euros para el primer puesto a 37,50 euros para las posiciones octava, novena y décima; en la olímpica, el primer premio es de 1.000 euros y los puestos octavo a décimo reciben 75 euros. La información indica que pueden descontarse impuestos locales y comisiones bancarias. Estas cuantías corresponden a los premios de élite, no al precio de inscripción.

Entre los servicios asociados a la participación figuran la gestión de carrera y tráfico, voluntarios, avituallamiento en los puestos del recorrido, camiseta, medalla, cronometraje, resultados y primeros auxilios. La información también menciona masajes relajantes ofrecidos por estudiantes de una escuela de terapia de masaje en la zona de meta, por orden de llegada y hasta las 13:30. No deben confundirse con un tratamiento terapéutico, que corresponde a un fisioterapeuta con la titulación pertinente.

Preparar la carrera en una isla ventosa

El clima de Lanzarote permite practicar ciclismo durante todo el año, pero las condiciones cambian con la estación y la exposición. Los datos aportados sitúan las temperaturas invernales entre 12 y 20 grados y las estivales entre 20 y 28 grados. Para una prueba en marzo, la sensación térmica puede variar entre la laguna, la carretera y el tramo a pie. La radiación ultravioleta también es elevada, por lo que se recomienda protección solar de factor 50 y gafas que protejan tanto del sol como del viento.

La bicicleta merece una revisión específica antes del viaje: estabilidad con viento, frenos, cambios y estado de los neumáticos. La recomendación de no superar un perfil de rueda de 50 milímetros busca reducir la inestabilidad con rachas fuertes. Si se pedalea de madrugada o cerca del anochecer, la información de referencia aconseja llevar luces delanteras y traseras. La seguridad en carretera depende tanto del equipo como de la atención al tráfico y de seguir las instrucciones de la organización.

Quien viaje sin bicicleta propia puede consultar las opciones de alquiler mencionadas por los organizadores y sus colaboradores, aunque la disponibilidad y las condiciones deben confirmarse directamente con cada proveedor. La referencia también indica que Club La Santa ofrece alquiler de bicicletas y salidas ciclistas para sus huéspedes. No hay un precio de alquiler confirmado en los datos disponibles, así que es mejor no dar por sentado un coste o una condición concreta. El calendario de entrenamiento previo debe dejar espacio para familiarizarse con el viento y las transiciones.

La isla también forma parte del recorrido

El itinerario se mueve entre localidades y paisajes distintos del norte de Lanzarote. Caleta de Caballo, Soo y Caleta de Famara aparecen en la ruta ciclista, mientras que el tramo olímpico se prolonga hacia la carretera de Famara a Teguise. Son nombres que describen el trayecto, pero no sustituyen al plano oficial: los puntos exactos de giro, los cierres de tráfico y las modificaciones operativas deben consultarse en la documentación de carrera.

La isla ofrece contrastes que se perciben también sobre la bicicleta. El norte es más montañoso y contiene ascensos como Tabayesco, el Mirador del Río y Los Valles; el centro reúne zonas de viñedos y sectores más llanos, como La Geria, Tinguatón y Tinajo. El sur incorpora el entorno del Parque Nacional de Timanfaya. No todos estos lugares forman parte del recorrido competitivo, pero ayudan a entender la variedad del terreno insular y las opciones para entrenar o conocer la isla.

Los vehículos deben adelantar a los ciclistas manteniendo una separación lateral de dos metros, según la recomendación incluida en los datos de referencia. Para quienes entrenan en carretera, la convivencia con el tráfico requiere previsión, visibilidad y respeto de las normas. En carrera, el control del recorrido y la gestión del tráfico corresponden a la organización, pero cada participante sigue siendo responsable de atender las instrucciones y circular con seguridad.

Una cita de marzo con detalles pendientes

El dato central ya está fijado: la prueba se disputará el 20 de marzo de 2027 en Club La Santa, Tinajo, con formatos sprint y olímpico. La natación será en la laguna de agua salada; la bicicleta recorrerá carreteras del norte de la isla, y la carrera a pie se desarrollará en el entorno de La Santa. Esa estructura permite anticipar el carácter de la jornada, aunque no sustituye a los horarios, el mapa definitivo ni la guía del atleta.

La inscripción, el importe, la hora de salida y el corte exacto del sprint a pie son datos que requieren confirmación operativa. En particular, la diferencia entre dos horas y 15 minutos y dos horas y 30 minutos para ese último segmento aconseja consultar la versión definitiva de las reglas antes de competir. Separar los datos confirmados de los aún pendientes evita planificar el viaje o el esfuerzo sobre información provisional.

Desde 1984, la carrera ha mantenido un lugar singular en el calendario español de triatlón. En 2027, la posibilidad de elegir entre sprint y olímpica abre la puerta a perfiles diferentes sin borrar la identidad de una prueba marcada por la laguna, las carreteras expuestas y el paisaje volcánico. Cuando se publique la documentación final, los horarios y las normas concretas completarán el retrato de una competición en la que el entorno no es un telón de fondo: es parte activa del desafío.