La carrera de 10 km entre La Garriga y Canovelles en 2026

Planifica la carrera

La decimoquinta edición de El Tast de la Mitja se celebrará el sábado 31 de octubre de 2026, con salida a las 10.30 desde el Passeig de la Garriga y llegada en el Passeig de la Ribera, 111, en Canovelles. La carrera tiene una distancia certificada de 10 kilómetros por la Federació Catalana d’Atletisme y une distintos municipios del Vallès Oriental en un recorrido de carretera.

La organización corresponde a la Associació Esportiva La Mitja, con la colaboración de los ayuntamientos de La Garriga, les Franqueses del Vallès, Canovelles y Granollers. La inscripción está prevista hasta el 26 de octubre o hasta alcanzar el límite de 1.500 participantes. Las tarifas publicadas dependen de la modalidad elegida y del momento de inscripción; además, hay servicios de autobús, guardarropa y transporte ferroviario asociados a la prueba.

Fecha, distancia y recorrido entre municipios

La cita tiene lugar cuatro días antes del cierre previsto de inscripciones y plantea un formato sencillo de identificar: 10 kilómetros en superficie de carretera, con salida en La Garriga y meta en Canovelles. La distancia está certificada oficialmente por la federación catalana de atletismo, un dato relevante para quienes buscan una prueba cuya longitud no dependa de una estimación del GPS o de una medición informal.

La salida se sitúa en el Passeig de la Garriga y la llegada, en el Passeig de la Ribera, 111, frente a las instalaciones de KH-7. La información disponible fija esos dos extremos, pero no detalla un plano kilómetro a kilómetro ni un perfil altimétrico completo. Por eso, no es prudente dar por hecho que el trazado sea llano o atribuirle un ritmo especialmente rápido: el dato confirmado es la distancia certificada y el carácter de carrera en carretera.

La prueba recorre el entorno de varios municipios del Vallès Oriental y cuenta con la colaboración de sus ayuntamientos. Esa dimensión comarcal distingue el evento de una carrera con salida y llegada en el mismo punto: la meta está en un municipio distinto del de partida, una particularidad que condiciona tanto el desplazamiento previo como la organización del regreso.

Inscripciones y precios para la edición de 2026

El plazo de inscripción indicado comienza el 3 de mayo y termina el 26 de octubre de 2026, salvo que se complete antes el máximo de 1.500 dorsales. La fecha límite, por tanto, no garantiza que queden plazas disponibles hasta ese día. La información facilitada también contempla una inscripción combinada para esta prueba y la Mitja, con un descuento respecto a la contratación por separado.

Las tarifas individuales publicadas se escalonan según la fecha y la modalidad seleccionada. Hasta el 31 de agosto aparecen importes de 18, 20 y 22 euros; desde el 1 de septiembre hasta el 26 de octubre, los precios indicados son de 21, 23 y 25 euros. La ficha de referencia no explica a qué corresponde cada una de las tres modalidades, por lo que conviene comprobar la opción concreta durante el proceso de inscripción y no asumir que la diferencia se deba a un servicio determinado.

Para la inscripción combinada al Tast y a la Mitja se anuncian importes de 38 euros hasta el 31 de agosto y 42 euros entre el 1 de septiembre y el 26 de octubre. La organización señala que esta fórmula incluye ambas inscripciones y los dos obsequios previstos. La elección de la modalidad de xip groc se realiza al inscribirse. Como las plazas están limitadas y las condiciones pueden depender de cada opción, el importe final debe verificarse en el formulario correspondiente antes de completar el pago.

Horarios de salida, autobús y recogida de dorsales

El inicio de la carrera está fijado para las 10.30. Al ser una prueba punto a punto, el servicio de autobús puede resolver el traslado desde la zona de llegada hasta la salida: los vehículos salen desde el Passeig de la Ribera, 111, en Canovelles, hacia el Passeig de la Garriga. El servicio está previsto el sábado 31 de octubre, entre las 9.00 y las 9.45, y cuesta 5 euros.

El autobús debe solicitarse en la propia inscripción. No aparece como un traslado automático para todos los participantes, de modo que quien pretenda utilizarlo debe dejar constancia al formalizar su plaza. La franja termina 45 minutos antes de la salida, así que también importa llegar con margen a la zona de embarque y tener en cuenta el tiempo necesario para preparar el dorsal, cambiarse o dejar la bolsa.

La recogida de dorsales y obsequios se ofrece en dos momentos. El viernes 30 de octubre puede hacerse de 10.00 a 14.00 y de 16.00 a 20.00 en el gimnasio de las pistas de atletismo de Granollers, en el carrer Camp de les Moreres, sin número. El sábado, la entrega se traslada a la llegada, en el Passeig de la Ribera, 111, y queda limitada al horario de 7.45 a 8.45. Para recoger el material es imprescindible presentar el DNI o el resguardo de pago; la inscripción es personal e intransferible.

Cómo organizar el desplazamiento hasta la salida

La diferencia entre el lugar de salida y el de llegada hace que el transporte sea parte importante de la logística. Quien deje el coche cerca de la meta y quiera empezar en La Garriga puede recurrir al autobús de la organización, siempre que lo haya indicado al inscribirse. Quienes acudan directamente a la salida deberán prever cómo volver después a su punto de partida o dónde recoger sus pertenencias.

La prueba también contempla una opción vinculada a Rodalies de Barcelona. Las personas inscritas pueden disponer de un tiquet para canjear por un billete de ida y vuelta desde cualquier punto del servicio de cercanías indicado, con destino a las estaciones de Granollers Centre, les Franqueses o La Garriga. El canje se realiza en taquillas y el tiquet se recoge junto con el dorsal y los obsequios.

Ese billete puede facilitar la llegada sin coche, aunque el punto de estación más práctico dependerá de la ubicación de cada corredor y de la planificación del día. La salida está en La Garriga y la meta en Canovelles, por lo que conviene revisar con antelación cómo conectar los desplazamientos ferroviarios con ambos extremos. La información proporcionada no incluye horarios concretos de trenes ni detalles de posibles cambios en el servicio, que deben comprobarse para la fecha de la carrera.

Avituallamiento, guardarropa y obsequios

El recorrido cuenta con avituallamiento en el kilómetro 5 y en la llegada. El punto intermedio se sitúa aproximadamente a mitad de una prueba de 10 kilómetros; el dato resulta útil para planificar la carrera, aunque la información disponible no especifica qué productos se ofrecerán ni el formato del servicio. En una distancia de este tipo, las necesidades individuales varían y dependen, entre otros factores, del ritmo, las condiciones meteorológicas y la experiencia de cada corredor.

También habrá guardarropa en la zona de llegada. Como salida y meta no coinciden, es recomendable entender el servicio en función de esa distribución: las pertenencias deben organizarse de acuerdo con las instrucciones que dé la organización para depositarlas y recuperarlas. No se detallan aquí el sistema de etiquetado, el horario de apertura ni las condiciones de custodia, así que esos aspectos deben consultarse en la información operativa que se publique para la prueba.

El obsequio anunciado para los inscritos es una camiseta técnica unisex de manga larga de Mizuno. La bolsa del corredor incluirá productos de KH-7, Gallina Blanca, Nestlé, Bimbo, Coca-Cola y Powerade. Se trata de los artículos anunciados para esta edición; el contenido concreto de cada bolsa puede depender de la disponibilidad y de las indicaciones de la organización, por lo que no conviene interpretar la relación de marcas como una garantía de productos específicos.

Una carrera de 10 kilómetros con sello federativo

La certificación de los 10 kilómetros por la Federació Catalana d’Atletisme es uno de los datos deportivos centrales del evento. En una carrera popular, la distancia medida con un reloj GPS puede fluctuar por la señal, las curvas, los edificios o la trazada de cada atleta. Una distancia certificada ofrece una referencia oficial común, especialmente valiosa para quienes comparan resultados en pruebas distintas o siguen su evolución en la misma distancia.

La organización indica asimismo que la prueba puntúa en la Lliga Championchip. Este elemento añade una dimensión de calendario para quienes participan en el circuito, aunque la información aportada no desarrolla el sistema de puntuación ni las condiciones para aparecer en sus clasificaciones. El recorrido, por su parte, conecta el municipio de salida con el de llegada y forma parte de la actividad atlética asociada a la Mitja de Granollers.

La proximidad entre ambas pruebas permite inscribirse conjuntamente, pero no convierte automáticamente los 10 kilómetros en un entrenamiento obligatorio ni en una preparación garantizada para la media maratón. Son distancias y esfuerzos distintos. La opción combinada puede interesar a corredores que quieran participar en las dos convocatorias, siempre que valoren sus objetivos y el calendario personal con criterio.

La dimensión local del Tast

La carrera implica a La Garriga, les Franqueses del Vallès, Canovelles y Granollers, tanto por el recorrido y los servicios como por la colaboración municipal anunciada. En pruebas que atraviesan varios núcleos, la coordinación de espacios, voluntariado y desplazamientos es tan importante como el momento de la salida. El evento se apoya en una organización deportiva específica, la Associació Esportiva La Mitja, y en la colaboración de los ayuntamientos citados.

El nombre de la prueba la vincula con la Mitja de Granollers, mientras que su formato de 10 kilómetros la convierte en una cita con identidad propia dentro del calendario. La posibilidad de contratar ambas inscripciones y el reparto de obsequios refuerzan ese vínculo organizativo, sin borrar las diferencias entre sus distancias. Para el participante, distinguir cada convocatoria —fecha, recorrido, horarios y servicios— evita confusiones al preparar el fin de semana.

El límite de 1.500 inscritos también define la escala anunciada para esta edición. No se aportan cifras de participación de años anteriores ni previsiones de asistencia para 2026, de modo que no cabe deducir el nivel de demanda a partir de esos datos. Sí queda claro que el plazo puede cerrarse antes del 26 de octubre si se alcanza el cupo, una condición que forma parte de las reglas publicadas.

Qué conviene comprobar antes del día de carrera

La información confirmada permite organizar los elementos principales: fecha, hora, distancia, salida, meta, franjas de recogida, precios publicados y servicios de transporte. Aun así, el trazado detallado y el perfil no aparecen en los datos disponibles. Consultar el plano oficial cuando esté accesible ayudará a reconocer el itinerario y a saber cómo se distribuyen los tramos, sin sustituir la certificación federativa de la distancia.

También es importante revisar qué modalidad de inscripción se ha seleccionado, especialmente si se utiliza xip groc o se contrata el paquete combinado. Las tarifas individuales presentan tres importes para cada periodo, pero no se especifica en la información de referencia la diferencia entre ellos. Confirmar esa condición en el formulario evita confundir el precio base con el importe correspondiente a una opción concreta.

En la parte práctica, el DNI o el justificante de pago son necesarios para retirar el dorsal; el autobús requiere indicación previa y tiene un coste de 5 euros; y la recogida del sábado termina a las 8.45. Son detalles pequeños sobre el papel, pero ordenan una mañana en la que la salida y la meta están en municipios distintos. La organización del desplazamiento es, por eso, tan relevante como llegar a tiempo a la línea de salida.

Una cita que conecta deporte y territorio

El 31 de octubre, la carrera volverá a enlazar La Garriga y Canovelles con una distancia certificada de 10 kilómetros y servicios pensados para una prueba punto a punto. Su información más útil para el corredor no se limita al cronómetro: la salida a las 10.30, el cupo de 1.500 plazas, la recogida de dorsales, el autobús y la opción ferroviaria forman un conjunto que conviene leer como una sola planificación.

La edición de 2026 presenta datos concretos, pero también algunos aspectos que requieren confirmación en los canales de la organización, entre ellos el plano completo y la correspondencia entre las distintas tarifas. Mantener separados los hechos confirmados de los detalles todavía no especificados permite hacerse una idea realista de la prueba. En el calendario del Vallès Oriental, el Tast combina una distancia asequible de reconocer con una logística singular: empezar en un municipio y terminar en otro.

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