Almaraz acoge en 2027 una backyard ultra de resistencia extrema

Planifica la carrera

Almaraz acogerá el 23 de abril de 2027 la segunda edición de una carrera de resistencia en formato backyard ultra, con salida prevista a las 20:00. La convocatoria establece un máximo de 50 participantes y exige acreditar experiencia previa: al menos 24 vueltas para los hombres y 20 para las mujeres en otra prueba de esta modalidad.

La competición se prolongará mientras quede alguien capaz de completar una vuelta dentro de cada hora. No hay una distancia total fijada ni una hora de llegada previsible: el resultado depende de cuántos corredores sigan en carrera. Las inscripciones están anunciadas del 1 de julio al 30 de noviembre de 2026, con precios escalonados de 50 a 70 euros.

Una prueba que se decide vuelta a vuelta

La mecánica de una backyard ultra cambia la lógica habitual de una carrera. En lugar de cubrir una distancia total en el menor tiempo posible, cada participante debe completar el recorrido de la vuelta y regresar al corral de salida antes de que comience la siguiente hora. El ritmo de cada vuelta importa menos que llegar a tiempo y poder volver a arrancar.

El reglamento de la cita de Almaraz establece que cada salida se produce exactamente una hora después de la anterior. Quien no esté preparado en la zona de salida cuando llegue ese momento queda fuera; tampoco basta con haber recorrido casi todo el circuito. Solo cuentan las vueltas terminadas dentro del margen, y el tiempo empleado en completarlas no modifica la clasificación si se respeta el límite horario.

La prueba termina cuando una persona completa una vuelta en solitario y dentro de los 60 minutos. El resto de participantes se registra como DNF, siglas de Did Not Finish. Si nadie consigue completar esa última vuelta sin compañía, el reglamento contempla que la edición termine sin ganador. Así, cada hora funciona a la vez como nuevo comienzo y como un examen de resistencia física y mental.

Fecha, hora y lugar de celebración

La organización anuncia la carrera para el viernes 23 de abril de 2027 en Almaraz, municipio de la provincia de Cáceres. La salida está prevista a las 20:00, de modo que la prueba comenzará de noche y podría continuar durante la madrugada, el día siguiente y sucesivas noches si los corredores mantienen el ritmo de la competición.

El Polideportivo de Almaraz será el lugar de apertura de la secretaría para recoger dorsales, el mismo día de la carrera, entre las 16:00 y las 18:30. La información disponible identifica ese recinto como punto de entrega, pero no especifica que sea también la dirección exacta de salida y meta. El trazado definitivo y su ubicación precisa quedan pendientes de comunicación por los canales de la organización.

La fecha de abril sitúa la cita en una época de transición entre la primavera temprana y los días más templados, pero no permite anticipar las condiciones concretas de la noche. Una carrera que puede prolongarse muchas horas debe contemplar cambios de temperatura, humedad y visibilidad. La previsión meteorológica útil será la más próxima al evento, no una estimación hecha con meses de antelación.

Inscripción, plazas y precios anunciados

El cupo previsto es de 50 dorsales, una cifra reducida para una competición que requiere espacio de descanso y logística durante varias horas o días. La inscripción se anuncia exclusivamente a través de ccnorte.es y estará abierta del 1 de julio al 30 de noviembre de 2026, siempre dentro del límite de plazas indicado.

El precio cambia según el mes de inscripción: 50 euros en julio y agosto, 60 euros en septiembre y octubre, y 70 euros en noviembre. Por tanto, en octubre de 2026 la tarifa publicada es de 60 euros, mientras que el último tramo anunciado alcanza los 70 euros. La preinscripción, realizada entre el 1 y el 30 de junio, requería enviar a la organización una prueba de haber alcanzado el número mínimo de vueltas.

La cuota incluye un dorsal personalizado, una camiseta conmemorativa y líquidos y alimentos sólidos durante la prueba, aunque el reglamento precisa que esos avituallamientos se incorporan a partir de momentos concretos. También se anuncia la clasificación para el Campeonato Nacional de 2028. Los premios publicados son un trofeo y 250 euros para quien gane, 100 euros para la mejor mujer y 150 euros para el asistente; la elegibilidad y las condiciones de estos premios deben entenderse según el reglamento de la organización.

Requisitos de acceso y experiencia previa

La participación no está planteada como una iniciación abierta a cualquier corredor. Para optar a una plaza hay que acreditar al menos 24 vueltas completadas en una backyard ultra si se trata de un hombre, o 20 si se trata de una mujer. Esa marca debe documentarse durante el periodo de preinscripción, según el procedimiento descrito por la organización.

Además, hay que tener 18 años cumplidos en la fecha de la carrera y declarar que se está en buenas condiciones físicas para afrontar una prueba de trail de larga distancia. El personal médico puede retirar a cualquier participante cuando considere que su estado supone un riesgo. El circuito no estará cerrado al tráfico, por lo que la atención a vehículos y al entorno forma parte de las condiciones de seguridad de cada vuelta.

La primera edición, según la información disponible, terminó con la victoria de José García tras completar 40 vueltas. Ese dato sirve para dimensionar la duración potencial del formato, no para establecer un objetivo de rendimiento para 2027: cada edición depende del nivel de los participantes, el terreno, el tiempo y la gestión de la fatiga. En una carrera de eliminación, llegar al límite no es una obligación; completar una vuelta más que los demás es lo que define la victoria.

Recorrido pendiente y condiciones del terreno

La organización describe dos trazados diferenciados: uno diurno, previsto entre las 9:00 y las 18:00, y otro nocturno, entre las 18:00 y las 9:00. El recorrido diurno discurrirá por senderos y caminos del término municipal de Almaraz. El nocturno combinará caminos de tierra y asfalto, además de tramos urbanos. Los circuitos definitivos se anunciarán más adelante.

La información de referencia no confirma la longitud oficial de cada vuelta. Aunque una ficha de un portal externo etiqueta la carrera como una prueba de siete kilómetros, el reglamento disponible no aporta esa distancia y señala que el trazado todavía se publicará. Por ello, no conviene tratar los siete kilómetros como una medida oficial confirmada hasta que la organización difunda el recorrido definitivo.

La señalización prevista combinará cintas y elementos reflectantes para facilitar la orientación en la oscuridad. Aun así, el trazado abierto al tráfico exige prudencia y respeto tanto por las normas de circulación como por las indicaciones de la organización. Los corredores más lentos deben dejar pasar a quienes avancen más rápido, mientras que abandonar deliberadamente el itinerario establecido puede suponer la descalificación inmediata.

Cómo funciona el descanso entre salidas

La hora entre salidas no equivale a una pausa completa. El tiempo disponible para descansar depende de lo que tarde cada corredor en finalizar la vuelta: cuanto antes regrese, más minutos tendrá para comer, beber, cambiarse o sentarse antes de volver al corral. Sin embargo, iniciar demasiado deprisa puede aumentar el desgaste acumulado, mientras que apurar cada minuto deja menos margen ante cualquier contratiempo.

Antes de cada vuelta, todos los participantes deben permanecer en la zona de salida. La organización anunciará la salida con silbatos cuando falten tres minutos, dos minutos y uno. Esos avisos ordenan la transición entre el descanso y el esfuerzo: preparar el material, terminar de beber y colocarse a tiempo son parte del formato, no detalles secundarios. La puntualidad se convierte en una regla competitiva.

La ayuda de otras personas estará permitida únicamente en la zona habilitada junto a salida y meta, con un máximo de dos asistentes por participante. La organización se reserva la posibilidad de limitar el acceso si el espacio no tiene capacidad suficiente. Durante la vuelta no se permite asistencia externa, y solo se autoriza abandonar el trazado por necesidades fisiológicas, con la obligación de regresar al punto donde se dejó.

Avituallamiento, material y apoyo

La autonomía individual es importante porque la carrera puede durar varios días y noches. El reglamento indica que habrá líquidos desde la tercera vuelta y sólidos desde la quinta; hasta entonces, cada corredor debe contar con lo necesario. La mochila está permitida, pero los bastones y las muletas están prohibidos. Los baños se ubicarán en la zona de salida y meta.

Durante la noche será obligatorio llevar una luz frontal. También se exige calzado y ropa adecuados para correr por terreno de trail, mientras que el teléfono móvil figura como material recomendado para emergencias. Como el circuito podría incluir tierra, asfalto y zonas urbanas, la elección de ropa y calzado tendrá que responder a un trazado mixto, además de a la duración real de la participación.

El reglamento no ofrece una lista cerrada de equipamiento para todas las horas posibles, algo comprensible en una prueba sin distancia final predeterminada. La ropa seca, una fuente de luz de repuesto y la organización del espacio de descanso pueden cobrar importancia si la carrera avanza hasta la noche siguiente. Son decisiones que cada participante deberá ajustar a sus necesidades, respetando las normas y evitando confiar en asistencia fuera del área autorizada.

Qué ocurre si hay cambios o una cancelación

Se permiten cambios de titularidad hasta el 15 de marzo de 2027. La política comunicada para las cancelaciones individuales distingue dos periodos: si se solicita la baja hasta el 31 de diciembre de 2026, se descuenta el 50% del importe en la edición de 2028; desde el 1 de enero de 2027 no se contempla devolución ni descuento. La fórmula anunciada no describe un reembolso en efectivo, sino una bonificación para la siguiente edición dentro del plazo establecido.

La organización también se reserva la posibilidad de modificar el recorrido, cambiar la fecha o cancelar el evento por causas de fuerza mayor, como problemas meteorológicos, administrativos o de seguridad. El reglamento indica que, en esos casos, no habría derecho a reembolso. Esa cláusula afecta a una eventual cancelación general y es distinta de las condiciones previstas para que una persona renuncie a su plaza.

La inscripción implica aceptar el reglamento completo. El documento señala que, ante dudas de interpretación, prevalecerá su versión en portugués y atribuye a la organización la resolución de situaciones no contempladas. Antes de formalizar la participación, es relevante revisar la versión vigente de las condiciones, sobre todo los plazos de inscripción, los requisitos de acceso y la política aplicable ante cambios.

Seguridad, convivencia y responsabilidad ambiental

La obligación de respetar el recorrido va acompañada de normas de convivencia. No se permite tirar basura fuera de los puntos habilitados, y una infracción ambiental puede acarrear la descalificación. En una prueba que puede acumular muchas vueltas, pequeños residuos repetidos se convierten rápidamente en un problema para el entorno, por lo que el cuidado del circuito forma parte de la participación.

El reglamento establece que todos los corredores deben prestar ayuda a quien se encuentre lesionado o en dificultades. No se puede abandonar a una persona herida sin auxiliarla o avisar a la organización; incumplir esta obligación puede motivar la expulsión. La competición no elimina el deber de socorro, incluso cuando la fatiga y la presión por iniciar la siguiente vuelta sean intensas.

La organización anuncia un seguro de responsabilidad civil y otro de accidentes para los participantes. Sin embargo, las personas mayores de 70 años quedan excluidas de la cobertura de gastos de tratamiento y discapacidad derivados de la participación, según las condiciones descritas. La autorización de uso de imágenes también forma parte de la inscripción; cualquier restricción particular debe comunicarse por escrito con antelación.

Una carrera sin línea de meta predeterminada

La singularidad de la cita de Almaraz está en que el reloj no marca una hora de llegada, sino el siguiente punto de partida. Cada vuelta ofrece otra oportunidad para continuar, pero también expone el cansancio acumulado: la oscuridad, la falta de sueño y la espera entre salidas pueden pesar tanto como el terreno. La resistencia aquí se mide en decisiones repetidas, no en un único esfuerzo sostenido hasta una distancia conocida.

Para 2027 ya están anunciados la fecha, el municipio, la hora de salida, los precios y los principales requisitos. Quedan por concretar el recorrido definitivo y su distancia oficial, dos datos necesarios para interpretar con precisión el perfil de la prueba y preparar la logística. Hasta que se publiquen, la información más sólida es la que fija el reglamento y no las cifras provisionales de fichas externas.

Con solo 50 plazas y un filtro de experiencia previo, la segunda edición se perfila como una convocatoria exigente y de aforo reducido. Su desenlace dependerá de quién conserve la capacidad de volver al corral hora tras hora, en una competición donde la última vuelta puede ser más decisiva que todas las anteriores juntas. El final no se programa: se gana cuando los demás ya no pueden salir.