Al Andalus Ultimate Trail 2027: recorrido, etapas y precio

Planifica la carrera

Loja será el punto de partida y de llegada de la edición de 2027 del Al Andalus Ultimate Trail, una ultramaratón de montaña que se disputará del 5 al 9 de julio en el Poniente Granadino. El recorrido suma 230 kilómetros repartidos en cinco etapas y atraviesa terrenos muy distintos, desde caminos entre olivares hasta senderos de montaña y pistas expuestas al sol.

La prueba combina competición y convivencia durante varios días: quienes la completen avanzarán por distintas localidades de Granada y pasarán las noches en campamentos de etapa. La organización sitúa la salida y la meta en el Hotel El Mirador, en Loja. Para 2027, una referencia de inscripción publica un precio de 1.380 euros, aunque las condiciones y tarifas deben comprobarse antes de formalizar la participación.

Una ultramaratón en cinco jornadas

Los 230 kilómetros no se recorren de una sola vez, sino en una sucesión de cinco etapas con final en diferentes localidades. Este formato modifica por completo la lógica de un ultra convencional: además de gestionar el esfuerzo durante cada jornada, hay que conservar energía para volver a correr al día siguiente. La recuperación entre etapas se convierte así en parte de la carrera, no en un descanso ajeno a ella.

La competición se desarrolla en el entorno del Poniente Granadino, en la provincia de Granada. Los trazados combinan senderos técnicos, caminos de tierra, tramos asfaltados y pistas rurales, con desniveles y exposición solar que cambian según el día. No es una carrera de ritmo uniforme: el terreno obliga a alternar carrera, marcha y una lectura constante de las propias fuerzas.

Fechas, salida y datos esenciales de 2027

La próxima edición está prevista del lunes 5 al viernes 9 de julio de 2027. La salida y la llegada se sitúan en el Hotel El Mirador, en la avenida de Andalucía de Loja. La información disponible identifica la localidad y el establecimiento, pero no concreta la hora de salida diaria, por lo que ese dato debe consultarse en la documentación oficial que se entregue a los participantes.

El calendario estival es un elemento relevante para valorar la dificultad. En julio, el interior andaluz puede ofrecer jornadas calurosas y largos tramos sin sombra; una ficha de la prueba cita una temperatura media de julio de 28 grados en Loja, una referencia climática y no una previsión para las fechas de carrera. La temperatura real dependerá de las condiciones meteorológicas, pero la exposición al calor forma parte del contexto que conviene tener presente.

Cómo se reparte el recorrido por etapas

La primera jornada parte de Loja y termina en Alhama de Granada, junto a la piscina municipal. El trazado incluye una subida exigente en un paisaje seco, con poca sombra en buena parte del recorrido, y después alterna pistas onduladas y descensos. En los últimos kilómetros, el camino pasa por una zona de olivares antes de acercarse a la meta. El desnivel y la falta de resguardo pueden pesar tanto como la distancia.

La segunda etapa une Alhama de Granada y Játar, cruza el desfiladero de Alhama y enlaza con tramos del sendero GR-7. Más adelante, el recorrido se adentra en la sierra de Almijara por caminos de montaña y senderos estrechos. La jornada acaba en el camping El Nacimiento, en Játar. La variedad del firme y las subidas prolongadas hacen que la velocidad media por sí sola no describa el esfuerzo: importa también la técnica y la capacidad de mantener un paso estable.

La tercera jornada conecta Játar con Jayena. Desde el camping, el trazado asciende por carretera hacia el embalse de los Bermejales y continúa por pistas agrícolas y caminos de montaña. La ruta pasa por el paraje de La Resinera y vuelve a enlazar con el GR-7. Aunque discurre por paisajes naturales, no todo el trayecto es sendero: los cambios entre asfalto, grava y tierra requieren adaptar la zancada y el ritmo.

La cuarta etapa, entre Jayena y Alhama de Granada, es la más larga de las descritas: alrededor de 62 kilómetros. El itinerario comienza junto al río Turillas, afronta una subida intensa y pasa por Fornes y Arenas del Rey antes de bordear el embalse de los Bermejales. Después llegan más ascensos, tramos de pista y pasos por Cacín, con zonas expuestas y escasa sombra. La longitud la convierte en un punto decisivo para la clasificación y para la gestión acumulada de la prueba.

La quinta y última jornada regresa desde las afueras de Alhama de Granada hasta Loja. El recorrido bordea el embalse, atraviesa el desfiladero y pasa por el núcleo urbano de Alhama antes de encadenar pistas y una larga bajada hacia el Hotel El Mirador. Tras cuatro días de esfuerzo, el descenso final puede sentirse menos amable de lo que parece sobre el mapa: las piernas ya cargan con el desgaste de las etapas anteriores.

El calor y el terreno condicionan el desafío

La dureza no depende únicamente de sumar kilómetros. En un evento de cinco días, las piernas empiezan cada etapa con el recuerdo de la anterior, mientras que el calor puede elevar el coste de correr en caminos abiertos. La presencia de tramos sin sombra se menciona expresamente en varios sectores, en especial en ascensos y pistas expuestas. La combinación de temperatura, desnivel y fatiga acumulada explica por qué un ritmo que parece cómodo al inicio puede dejar de serlo más adelante.

El firme también cambia las sensaciones. El asfalto permite apoyar con más regularidad, pero puede castigar con el paso de las horas; los senderos técnicos exigen atención y equilibrio, y las pistas de tierra pueden resultar monótonas y polvorientas. El recorrido incluye áreas de interés natural y caminos rurales, pero la experiencia no es una excursión: se trata de una competición de resistencia, con controles y tiempos límite que condicionan el avance.

Controles, señalización y tiempos límite

La organización describe un recorrido marcado con cintas rosas y pintura, además de señalización reforzada en los cruces de carretera. También se entrega un libro de ruta oficial. La señalización ayuda a seguir el itinerario, pero no elimina la responsabilidad individual: cada corredor debe atender las marcas y revisar la información de carrera, sin confiar ciegamente en seguir a otras personas o en un archivo GPS.

Las etapas tienen límites de tiempo basados, según la información publicada, en una velocidad media mínima aproximada de 5,5 a 6,5 kilómetros por hora. Los horarios de cierre de los controles se comunican antes de la jornada correspondiente. Si una persona no llega a un punto de control dentro del plazo, puede ser trasladada hasta el final de etapa. La dirección de carrera y el equipo médico pueden tomar decisiones por motivos de seguridad.

Alojamiento y vida entre etapas

El formato incluye desplazamientos entre Loja y varios puntos de la comarca, con noches en campamentos cercanos a las metas de etapa. Las referencias disponibles sitúan los finales en Alhama de Granada, Játar, Jayena y de nuevo Alhama antes del regreso a Loja. Ese cambio de alojamiento da a la prueba un carácter itinerante: al terminar, la jornada no acaba necesariamente en una habitación de hotel, sino en el entorno del campamento previsto.

La oferta de comida alrededor de cada campamento no es uniforme. La información de carrera señala restaurantes y tiendas cerca de algunas localidades, pero también describe puntos remotos, como el campamento de la tercera etapa, donde se prepara una paella para los participantes. Para otras jornadas se anuncia una comida de pasta y, al final, una cena de gala en el hotel. Los servicios concretos pueden variar, por lo que es importante revisar las condiciones actualizadas de la edición.

Precio y qué conviene confirmar antes de inscribirse

Una ficha publicada para la prueba indica una inscripción de 1.380 euros. Esa cifra es una referencia disponible para 2027 y puede cambiar según el plazo, la disponibilidad o las condiciones establecidas por la organización. Otra plataforma muestra que existen fases de precio y una fecha de cierre de inscripciones, pero la tarifa exacta y la vigencia de cada tramo deben confirmarse directamente con la organización antes de pagar.

El evento anuncia servicios asociados a la participación, como asistencia médica, avituallamientos, duchas, seguro de accidentes, comidas y traslados desde el aeropuerto, además de elementos de recuerdo y fotografía. La disponibilidad o el alcance de cada prestación puede depender de la modalidad y de las reglas de la edición. También se describen condiciones de cancelación y transferencia, pero los términos publicados en páginas de terceros pueden estar desactualizados; la política vigente debe leerse en el proceso oficial de inscripción.

Qué tipo de corredor suele atraer

El formato está pensado para corredores con experiencia en distancias largas y capacidad para repetir esfuerzos durante cinco días. Haber terminado una maratón no permite, por sí solo, anticipar cómo se responderá a una etapa de montaña seguida de otra jornada larga. La exigencia incluye correr con fatiga, adaptarse a superficies distintas y regular el esfuerzo sin perder de vista los controles horarios. Es una propuesta muy diferente a un trail de una sola mañana.

La prueba también atrae a participantes internacionales y a corredores que buscan una experiencia prolongada, más cercana a una travesía competitiva que a una carrera aislada. La convivencia en los campamentos y el paso por localidades pequeñas forman parte de la dinámica, pero no rebajan la dimensión deportiva. El reto central es sostener el esfuerzo hasta la quinta etapa, no destacar en un único día y pagar después el precio de una salida demasiado rápida.

Cómo llegar a Loja y qué implica la ubicación

Loja se encuentra junto a la autovía A-92 y funciona como base para el comienzo y el final de la prueba. La información de la carrera sitúa la localidad a unos 35 minutos del aeropuerto de Granada y a unos 55 minutos del de Málaga. Son tiempos aproximados de desplazamiento, sujetos al tráfico, al punto exacto de llegada y a los traslados previstos para la edición.

La localización resulta práctica para una carrera que concentra allí la logística inicial y el cierre, aunque las etapas intermedias se desarrollan en otros municipios del Poniente Granadino. Las distancias entre los campamentos, los horarios de llegada y la disponibilidad de transporte forman parte de la planificación del viaje. En una competición por etapas, la logística entre jornadas es tan real como el recorrido: afecta al descanso y a la organización del material.

Una ruta que muestra otra cara de Granada

El paso por Alhama de Granada, Játar, Jayena, Fornes, Arenas del Rey y Cacín dibuja un recorrido rural, lejos de una carrera urbana de circuito repetido. El trazado se acerca al desfiladero de Alhama, al entorno de la sierra de Almijara y al embalse de los Bermejales. La variedad de paisajes es parte del atractivo, pero cada escenario plantea una dificultad distinta: calor en las zonas abiertas, desnivel en la montaña y desgaste en las pistas largas.

En ese contexto, la edición de julio de 2027 propone una lectura física y geográfica del Poniente Granadino: cinco días en los que el paisaje cambia mientras el cansancio se acumula. La cifra de 230 kilómetros resume el tamaño del desafío, aunque no explica por sí sola lo que cuesta completarlo. La combinación de etapas, calor y terreno irregular es la clave para entender por qué esta prueba se distingue de un ultra de jornada única.